🛂 VTV · ARGENTINA 📅 18 jul 2026

VTV: qué controlan, cada cuánto hay que hacerla y cómo preparar el auto para no rechazarlo por detalles evitables

Un rechazo por una lámpara fundida o por presión baja en los neumáticos puede evitarse con 15 minutos de revisión previa. Lo que el verificador controla y cómo llegar preparado.

Centro de verificación técnica vehicular VTV en Argentina

Qué es la VTV y qué no es

La Verificación Técnica Vehicular (VTV) es una inspección obligatoria que certifica que un vehículo cumple con las condiciones mínimas de seguridad para circular por la vía pública. Es un control de estado, no un servicio de mantenimiento: el centro verificador no repara nada. Solo controla, registra y emite un resultado.

El resultado puede ser aprobado (el vehículo puede circular con normalidad hasta el próximo vencimiento), aprobado condicional (puede circular pero debe corregir defectos leves en un plazo determinado) o rechazado (el vehículo no puede circular y debe corregir las fallas antes de una nueva presentación).

Qué puntos controla la verificación

🛑 Frenos: eficacia por rueda y diferencia entre lados del mismo eje
💡 Luces: funcionamiento, intensidad y orientación de los faros
💨 Emisiones: niveles de CO, HC y opacidad según combustible
🔩 Suspensión: amortiguadores medidos en plato vibratorio
Neumáticos: dibujo, estado de flancos y presión
🎡 Dirección: holguras y juego en el volante

Con qué frecuencia hay que hacerla en Buenos Aires

La frecuencia varía según la antigüedad del vehículo y la provincia. En la Provincia de Buenos Aires (la jurisdicción con mayor cantidad de vehículos registrados), los criterios vigentes en 2026 son:

Antigüedad del vehículo Frecuencia
Hasta 3 años Exentos
3 a 10 años Cada 2 años
Más de 10 años Cada año

Verificá los criterios vigentes en tu provincia porque varían. Algunas provincias aplican frecuencias distintas o tienen excepciones para vehículos eléctricos o de determinadas categorías.

Cómo preparar el auto para evitar rechazos evitables

Muchos rechazos ocurren por detalles que se detectan y corrigen en 15 minutos de revisión previa: una lámpara de freno fundida, presión baja en los neumáticos o una escobilla de parabrisas que no limpia correctamente. Antes de ir al centro verificador:

  • ✓ Verificá que todas las luces funcionen: freno (las tres), giro, posición, cruce, larga y marcha atrás
  • ✓ Controlá la presión de los neumáticos en frío según la calcomanía de la puerta
  • ✓ Verificá que el freno de mano retenga en pendiente
  • ✓ Limpiá el parabrisas y verificá el estado de las escobillas
  • ✓ Controlá el estado visual de los neumáticos: sin hernia ni corte en flancos

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