Baterías en Chubut

Para el invierno de Chubut se recomienda CCA mayor a 700 amperios. Las baterias AGM no estratifican su electrolito en frio y mantienen mejor la capacidad de arranque a temperaturas bajo cero.

Comodoro Rivadavia y la cuenca del Golfo San Jorge generan alta demanda de baterias para camiones, equipos de perforacion y maquinaria de la industria petrolera.

Los vehiculos de turismo en la Peninsula Valdes y los que recorren la ruta costera necesitan baterias de larga duracion con capacidad de reserve alta para no quedar aislados en la meseta.

❓ ¿Por qué las baterias duran menos en el invierno de Chubut?

Los inviernos extremos de Chubut con temperaturas que bajan a -10C o menos reducen la capacidad de entrega de corriente de las baterias hasta un 50 por ciento. Una bateria vieja que en verano funciona puede fallar completamente en la primera manana fria de julio. La revision preventiva antes del invierno es critica en Chubut.

❓ ¿Qué pasa si me quedo sin bateria en la meseta chubutense?

En la meseta de Chubut las distancias entre poblaciones pueden ser de 100 o 200 km. Quedar varado es una situacion de riesgo real. Verificar el estado de la bateria antes de viajes largos por rutas poco transitadas es una precaucion basica. Una bateria de más de 3 anos no deberia salir a esas rutas sin revision previa.

❓ ¿Qué tipo de bateria conviene para el clima de Comodoro?

Para el clima de Comodoro Rivadavia y toda la meseta chubutense se recomienda una bateria AGM con CCA mayor a 700 amperios. Las baterias AGM resisten mejor el frio extremo y los vientos que sacuden el vehiculo. Su electrolito absorbido en fibra de vidrio no se estratifica ni congela.

❓ ¿Aplican Plan Canje en Chubut?

Si, en Comodoro Rivadavia y Trelew el Plan Canje funciona bien. El descuento por bateria usada ronda entre $5.000 y $16.000. La alta demanda del sector petrolero mantiene activo ese mercado en Comodoro.